
Struktur bauen
Flugzeugstrukturen nach Plan fertigen.

Ausbildungsdauer
Vergütung
Schulabschluss
Ein Flugzeug entsteht aus tausenden Einzelteilen, die alle exakt zusammenpassen müssen, bevor es je abheben darf, und genau daran arbeitest du als Fluggerätmechaniker oder Fluggerätmechanikerin. Drei Fachrichtungen dieses Berufs decken unterschiedliche Phasen im Leben eines Flugzeugs ab, von der Fertigung bis zur laufenden Wartung.
Gewählt wird zwischen Fertigungstechnik, Instandhaltungstechnik und Triebwerkstechnik, mit jeweils eigenem Schwerpunkt. Als angehender Fluggerätmechaniker oder Fluggerätmechanikerin lernst du drei Jahre lang bei Luftfahrtunternehmen in allen drei Richtungen, mit dem Bau und der Wartung von Flugzeugstrukturen, der Prüfung mechanischer Systeme, der Fehlersuche nach strengen Vorgaben und der exakten Dokumentation jeder Arbeit.
Sicherheit steht über allem, denn ein übersehener Fehler kann im Flug schwerwiegende Folgen haben. Jede Arbeit wird deshalb nach klaren Vorschriften mehrfach kontrolliert, bevor ein Flugzeug wieder eingesetzt werden darf.
Luftfahrtunternehmen suchen bundesweit Nachwuchs, weil ziviler und militärischer Luftverkehr ohne gut ausgebildete Fluggerätmechanik nicht sicher betrieben werden könnte.
Fluggerätmechaniker/-in wird in diesen Fachrichtungen ausgebildet.
Fluggerätmechaniker/innen für Fertigungstechnik bauen neue Flugzeugstrukturen aus Metall und Verbundwerkstoff.
Fluggerätmechaniker/innen für Instandhaltungstechnik warten und reparieren Flugzeuge zwischen den einzelnen Flügen.
Fluggerätmechaniker/innen für Triebwerkstechnik warten und reparieren Flugzeugtriebwerke mit höchster Präzision.
Das erwartet dich im Arbeitsalltag als Fluggerätmechaniker/-in.

Flugzeugstrukturen nach Plan fertigen.

Mechanische Flugzeugsysteme instand halten.

Technische Störungen nach Vorschrift diagnostizieren.

Wartungsschritte exakt festhalten.
Diese Stärken helfen dir in der Ausbildung, sortiert nach Wichtigkeit.
Must-have
Wichtig
Nice-to-have
Dein Weg endet nicht mit der Abschlussprüfung. Hier sind deine nächsten Schritte.
Mit dem Meister übernimmst du die technische Leitung eines Wartungsteams.
Mit Erfahrung vertiefst du dich in Fertigung, Instandhaltung oder Triebwerke.
Mit einem Studium entwickelst du eigenständig neue Flugzeugkomponenten.
Aktuelle Ausbildungsangebote von Unternehmen, die Fluggerätmechaniker/-in anbieten.
Sobald ein Betrieb Fluggerätmechaniker/-in anbietet, findest du die Ausbildung hier.