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Fluggerätmechaniker/-in Titelbild

Fluggerätmechaniker/-in

Ausbildungsdauer

3 Jahre

Vergütung

950–1.400 € / Monat

Schulabschluss

Berufsschule – Abitur

Über die Ausbildung

Ein Flugzeug entsteht aus tausenden Einzelteilen, die alle exakt zusammenpassen müssen, bevor es je abheben darf, und genau daran arbeitest du als Fluggerätmechaniker oder Fluggerätmechanikerin. Drei Fachrichtungen dieses Berufs decken unterschiedliche Phasen im Leben eines Flugzeugs ab, von der Fertigung bis zur laufenden Wartung.

Gewählt wird zwischen Fertigungstechnik, Instandhaltungstechnik und Triebwerkstechnik, mit jeweils eigenem Schwerpunkt. Als angehender Fluggerätmechaniker oder Fluggerätmechanikerin lernst du drei Jahre lang bei Luftfahrtunternehmen in allen drei Richtungen, mit dem Bau und der Wartung von Flugzeugstrukturen, der Prüfung mechanischer Systeme, der Fehlersuche nach strengen Vorgaben und der exakten Dokumentation jeder Arbeit.

Sicherheit steht über allem, denn ein übersehener Fehler kann im Flug schwerwiegende Folgen haben. Jede Arbeit wird deshalb nach klaren Vorschriften mehrfach kontrolliert, bevor ein Flugzeug wieder eingesetzt werden darf.

Luftfahrtunternehmen suchen bundesweit Nachwuchs, weil ziviler und militärischer Luftverkehr ohne gut ausgebildete Fluggerätmechanik nicht sicher betrieben werden könnte.

Fachrichtungen

Fluggerätmechaniker/-in wird in diesen Fachrichtungen ausgebildet.

Aufgaben

Das erwartet dich im Arbeitsalltag als Fluggerätmechaniker/-in.

Struktur bauen

Struktur bauen

Flugzeugstrukturen nach Plan fertigen.

System warten

System warten

Mechanische Flugzeugsysteme instand halten.

Fehler suchen

Fehler suchen

Technische Störungen nach Vorschrift diagnostizieren.

Arbeit dokumentieren

Arbeit dokumentieren

Wartungsschritte exakt festhalten.

Das bringst du mit

Diese Stärken helfen dir in der Ausbildung, sortiert nach Wichtigkeit.

Must-have

  • Prüfen

Wichtig

  • Montieren
  • Selbstständig arbeiten

Nice-to-have

  • Sich reinhängen

Entwicklungsmöglichkeiten nach der Ausbildung

Dein Weg endet nicht mit der Abschlussprüfung. Hier sind deine nächsten Schritte.

  1. Meister/in Luftfahrttechnik

    Mit dem Meister übernimmst du die technische Leitung eines Wartungsteams.

  2. Spezialisierung nach Fachrichtung

    Mit Erfahrung vertiefst du dich in Fertigung, Instandhaltung oder Triebwerke.

  3. Bachelor Luftfahrttechnik

    Mit einem Studium entwickelst du eigenständig neue Flugzeugkomponenten.

Ausbildungsplätze für Fluggerätmechaniker/-in

Aktuelle Ausbildungsangebote von Unternehmen, die Fluggerätmechaniker/-in anbieten.

Wir halten Ausschau für dich

Sobald ein Betrieb Fluggerätmechaniker/-in anbietet, findest du die Ausbildung hier.

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