Fluggerätmechaniker/in - Triebwerkstechnik

Ein Flugzeugtriebwerk dreht sich bei voller Leistung tausende Male pro Minute und erzeugt dabei enorme Kräfte, denen jedes einzelne Bauteil standhalten muss. Diese hochkomplexen Maschinen zu warten ist Kern der Arbeit als Fluggerätmechaniker oder Fluggerätmechanikerin für Triebwerkstechnik.

Als Fluggerätmechaniker oder Fluggerätmechanikerin für Triebwerkstechnik verbringst du drei Jahre bei Luftfahrtunternehmen und spezialisierten Triebwerkswerkstätten. Du lernst Triebwerke nach festen Intervallen zu zerlegen und zu prüfen, verschlissene Turbinenschaufeln zu erkennen und auszutauschen, Triebwerke nach der Wartung wieder zusammenzubauen und Testläufe unter kontrollierten Bedingungen durchzuführen.

Diese Fachrichtung gehört zu den technisch anspruchsvollsten im gesamten Flugzeugbau, weil ein Triebwerksausfall im Flug lebensbedrohlich wäre. Jede Toleranz wird deshalb bis auf den Mikrometer genau eingehalten, ganz gleich wie klein oder unscheinbar das Bauteil zunächst wirkt.

Luftfahrtunternehmen suchen Nachwuchs mit diesem seltenen, hochspezialisierten Wissen, das nur wenige Fachkräfte in Deutschland überhaupt beherrschen. Wer technische Perfektion sucht, findet in der Triebwerkstechnik eine der forderndsten Aufgaben im gesamten Flugzeugbau.