Mechaniker/-in für Reifen- und Vulkanisationstechnik

Ein Fahrzeug hat nur so viel Grip auf der Straße, wie seine vier Reifen zulassen, und diese Reifen fachgerecht zu montieren, zu prüfen und zu reparieren ist deine Aufgabe als Mechaniker oder Mechanikerin für Reifen- und Vulkanisationstechnik.

Zwei Fachrichtungen stehen zur Wahl: Reifen- und Fahrwerktechnik und Vulkanisationstechnik, mit unterschiedlichem Schwerpunkt zwischen Montage und Reparatur. Drei Jahre dauert die Ausbildung bei Reifenbetrieben in beiden Richtungen, mit der Montage neuer Reifen, der Reparatur beschädigter Reifen durch Vulkanisieren, der Prüfung von Fahrwerk und Achsgeometrie und der Beratung von Kundinnen und Kunden.

Saisonale Spitzen im Frühjahr und Herbst prägen den Arbeitsalltag, wenn viele Fahrzeughalter zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln. Sicherheitsbewusstsein zählt hier mehr als Tempo, weil ein falsch montierter Reifen im Straßenverkehr gefährlich werden kann.

Reifenbetriebe suchen bundesweit Nachwuchs, weil jedes Fahrzeug in Deutschland regelmäßig neue Reifen und fachgerechte Wartung braucht. Wer handwerkliches Geschick mit direktem Kundenkontakt verbinden will, findet hier einen praxisnahen Beruf.