Fahrzeuglackierer/-in

Der Kotflügel kommt aus der Karosseriewerkstatt gerichtet, aber grau. Du schleifst, füllerst, mischst den Metallic-Farbton am Computer und in der Waage, lackierst in der Kabine in mehreren Schichten, dann Klarlack, dann Ofen, dann polieren. Am Ende darf niemand sehen, dass hier je etwas war. Das ist der Anspruch, wenn du Fahrzeuglackierer oder Fahrzeuglackiererin wirst.

Du arbeitest in Lackierereien, Autohäusern mit Karosseriebetrieb, bei Nutzfahrzeug- und Busherstellern oder in der Serienlackierung. Neben Reparaturlackierung gehören Beschriftungen, Folierungen, Effektlacke und Designlackierungen dazu, ebenso der Korrosionsschutz an Rahmen und Aufbauten. Farbtöne bestimmen, Lacke mischen, Spritzpistolen einstellen und die Kabine sauber halten sind Handwerk und Chemie zugleich.

Drei Jahre dauert die Lehre. Lösungsmittel, Staub und Atemschutz sind Alltag, und die Ergebnisse müssen auch bei einem schwarzen Auto in der Sonne bestehen. Dafür ist die Arbeit sichtbar wie in wenigen anderen Berufen, und mit Wasserlacken und Folientechnik ist der Beruf moderner geworden, als sein Ruf vermuten lässt.