Kraftfahrzeugmechatroniker/in - System- und Hochvolttechnik

Ein Elektroauto arbeitet mit Spannungen von mehreren hundert Volt, die bei falscher Handhabung lebensgefährlich sein können, weshalb diese Fachrichtung strengste Sicherheitsvorschriften verlangt. Genau mit dieser Hochvolttechnik arbeitest du täglich als Kraftfahrzeugmechatroniker oder Kraftfahrzeugmechatronikerin für System- und Hochvolttechnik.

Kfz-Betriebe mit Elektrofahrzeug-Schwerpunkt begleiten diese dreieinhalb Jahre dauernde Ausbildung. Du lernst Hochvoltsysteme sicher spannungsfrei zu schalten, Batterien und Antriebe von Elektro- und Hybridfahrzeugen zu prüfen, Ladetechnik zu diagnostizieren und Sicherheitsvorschriften im Umgang mit Hochspannung strikt einzuhalten.

Diese Fachrichtung ist die am schnellsten wachsende im gesamten Kfz-Handwerk, weil der Anteil an Elektro- und Hybridfahrzeugen auf deutschen Straßen stetig zunimmt. Eine spezielle Zusatzqualifikation für den Umgang mit Hochvolttechnik ist gesetzlich vorgeschrieben und wird schon während der Ausbildung selbst erworben.

Kfz-Betriebe suchen dringend Nachwuchs mit diesem Zukunftswissen, weil kaum ein anderer Bereich der Fahrzeugtechnik derzeit so schnell wächst wie die Elektromobilität. Wer früh in diese Zukunftstechnik einsteigt, sichert sich einen klaren Vorsprung auf dem Arbeitsmarkt.